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	<title>www.sackl.net</title>
	<link>http://www.sackl.net</link>
	<description>a blog, what else?!</description>
	<lastBuildDate>Fri, 30 Jul 2010 07:15:32 +0000</lastBuildDate>
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		<title>Mehr als 256 Millionen US-$ an Schadenersatz geleistet</title>
		<description><![CDATA[BP hat heute mitgeteilt, dass das Unternehmen den betroffenen Antragstellern an der Golfküste Abschlagszahlungen in Höhe von mindestens 60 Millionen US-$ für den Monat August leisten wird. Es handelt sich dabei um Ausgleichszahlungen für Einkommensausfälle und entgangene Gewinne als Folge der Ölverschmutzung im Golf von Mexiko. BP wird Ende der Woche damit beginnen, diese Abschlagszahlungen [...]]]></description>
		<link>http://www.sackl.net/2010/07/30/mehr-als-256-millionen-us-an-schadenersatz-geleistet/</link>
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		<title>BP beziffert Kosten für Unglück im Golf von Mexiko und vermeldet Verkauf weiterer Geschäftsanteile sowie gute operative Leistungen</title>
		<description><![CDATA[27. Juli 2010 &#8211; BP hat heute bekannt gegeben, dass das Vorsteuer-Ergebnis durch die Ölkatastrophe im Golf von Mexiko mit 32,2 Mrd. US-$ belastet wird, unter anderem durch die bereits vermeldete Einrichtung eines Fonds für Schadenersatzzahlungen in Höhe von 20 Mrd. US-$. BP wird die Analysten im Laufe des Tages darüber informieren, dass das Unternehmen [...]]]></description>
		<link>http://www.sackl.net/2010/07/28/bp-beziffert-kosten-fur-ungluck-im-golf-von-mexiko-und-vermeldet-verkauf-weiterer-geschaftsanteile-sowie-gute-operative-leistungen/</link>
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		<title>Spritpreisgestaltung nicht gesetzwidrig</title>
		<description><![CDATA[Mineralölkonzerne vor VfGH nicht erfolgreich. Der Verfassungsgerichtshof hat entschieden, mehrere Anträge von Mineralölkonzernen gegen die Regeln zur Spritpreisgestaltung zurückzuweisen bzw. abzuweisen. Mit einer Verordnung des Wirtschaftsministers ist festgelegt, dass eine Preiserhöhung an Tankstellen nur zum ersten täglichen Betriebsbeginn oder bei durchgehendem Betrieb nur um Mitternacht erlaubt ist. Nach Ansicht der Mineralölkonzerne greift dies unzulässigerweise in [...]]]></description>
		<link>http://www.sackl.net/2010/05/15/spritpreisgestaltung-nicht-gesetzwidrig/</link>
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		<title>TMS XP Training</title>
		<description><![CDATA[Die TMS XP Trainingseinheiten haben diese Woche begonnen. Die Trainings- und Installationspläne werden den jeweiligen Teilnehmern zugesandt. Die Trainingstermine im Schulungszentrum Wien finden Sie auch im Menü TMS XP.]]></description>
		<link>http://www.sackl.net/2010/01/14/tms-xp-training/</link>
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		<title>Ministerialentwurf zu einem Insolvenzrechtsänderungsgesetz</title>
		<description><![CDATA[IRÄG 2009: Ministerialentwurf zu einem Insolvenzrechtsänderungsgesetz Vor dem Hintergrund der Wirtschaftskrise sollen künftig Sanierungen erleichtert werden. Derzeit liegt ein Entwurf des BMJ zur durchgreifenden Änderung der insolvenzrechtlichen Bestimmungen vor. Die geänderten Bestimmungen sollen mit 1.1.2010 in Kraft treten. Die Eckpunkte des Entwurfs stellen sich wie folgt dar: · Anstelle der derzeitigen Unterteilung der Insolvenzverfahren in [...]]]></description>
		<link>http://www.sackl.net/2010/01/07/ministerialentwurf-zu-einem-insolvenzrechtsanderungsgesetz/</link>
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		<title>Geplante Änderungen durch das Rechnungslegungsrechts-Änderungsgesetz 2010</title>
		<description><![CDATA[RÄG 2010: Geplante Änderungen durch das Rechnungslegungsrechts-Änderungsgesetz 2010 Um vor allem KMUs von gesetzlichen (Informations-)Verpflichtungen zu entlasten, soll mit dem Rechnungslegungsrechts-Änderungesetz (RÄG) 2010 die Buchführungsgrenze im Unternehmensgesetzbuch (UGB) massiv angehoben werden. Dadurch können viele Kleinunternehmer, die bisher bilanzierungspflichtig waren, ab 2010 ihre Gewinnermittlung auf Einnahmen-Ausgaben-Rechnung umstellen. Daneben ist eine (erste) Angleichung zwischen unternehmensrechtlicher und steuerrechtlicher [...]]]></description>
		<link>http://www.sackl.net/2010/01/06/geplante-anderungen-durch-das-rechnungslegungsrechts-anderungsgesetz-2010/</link>
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		<title>Winter ohne Golf? Gibt es nicht, zumindest virtuell..</title>
		<description><![CDATA[Die Golfsaison 2009 hat sich ja mit Riesenschritten dem Ende zugeneigt, so mancher trauert noch immer den vergebenen Birdiechancen nach. Andere wieder denken schon an die nächste Saison. Was haben beide gemeinsam? Sie treffen einander auf www.golfflight.at &#8220;Zwar kein Golfplatz, aber ein netter Platz für Golfer, www.golfflight.at&#8220;]]></description>
		<link>http://www.sackl.net/2009/12/01/winter-ohne-golf-gibt-es-nicht-zumindest-virtuell/</link>
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		<title>Neuregelungen bei der Umsatzsteuer ab 1.1.2010</title>
		<description><![CDATA[Mit dem Budgetbegleitgesetz 2009 wurde die EU-Richtlinie 2008/8/EG (Mehrwertsteuer-Paket) umgesetzt, die zu einer grundsätzlichen Neuregelung des Leistungsortes für grenzüberschreitende Dienstleistungen sowie zu einer Vereinfachung des Vorsteuererstattungsverfahrens führt. 1. Die neuen Regelungen zum Leistungsort Ab 1.1.2010 ist für die Bestimmung des Ortes, an dem die Dienstleistung besteuert wird („Leistungsort“) zunächst danach zu unterscheiden, ob die Dienstleistung [...]]]></description>
		<link>http://www.sackl.net/2009/10/22/neuregelungen-bei-der-umsatzsteuer-ab-1-1-2010/</link>
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		<title>TMS XP</title>
		<description><![CDATA[TMS XP Seite launched &#8211; Wie auch bei RAP wird es auch bei TMS XP eine eigene Informationsseite geben, die mit heutigem Tag gelaunched wurde. Auf dieser Seite finden sie in regelmässigen Abständen Neuigkeiten zum neuen System. Ebenso werden an dieser Stelle die Trainingstermine veröffentlicht. Sollten sie Fragen zum neuen System haben, nutzen sie bitte [...]]]></description>
		<link>http://www.sackl.net/2009/09/04/tms5000xp/</link>
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		<title>Tankstellenpächter beklagen Mehrkosten durch Spritpreisverordnung</title>
		<description><![CDATA[Nach BP gehen zwei weitere Mineralölkonzerne gegen die Verordnung rechtlich vor. Wien (APA) &#8211; Die Tankstellenpächter beklagen Mehrkosten bei gleichzeitigen Einkommensverlusten durch die seit 1. Juli geltende Spritpreisverordnung. Seitdem dürfen die Tankstellen den Preis nur mehr einmal am Tag in der Früh anheben, aber so oft senken wie sie wollen. Dadurch ist es laut Automobilclubs [...]]]></description>
		<link>http://www.sackl.net/2009/09/02/tankstellenpachter-beklagen-mehrkosten-durch-spritpreisverordnung/</link>
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